VelomobileToutempsBois

Velomobile tout en bois fabricable dans un fablab

Contributeur·ice·s

Cedric

Statut du projet

Concept

License

CC-by-sa-3.0« CC-by-sa-3.0 » n’est pas dans la liste (Je ne sais pas, Licence à définir par la suite, Creative commons, Creative Commons Attribution CC-by-sa-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nd-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nc-nd-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nc-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nc-sa-3.0 France, Licences libres, ...) des valeurs autorisées pour la propriété « License ».

Inspiration

Fichiers source

Machines

Matériaux

Lien

[ ]

Description du projet

Velomobile tout en bois fabricable dans un fablab

---

Résumé

Ce projet, prolongement des diverses rencontres organisées durant les derniers summerlabs a pour but de concevoir un vélomobile fabricable simplement dans un fablab.

Motivations

Les velomobiles (votures à pédales pour adultes) sont des véhicules prometteurs comme alternative à la voiture en ville, de par leurs qualités :

• économiques
• peu polluants (sans moteur ou moteur électrique)
• bons pour la santé : le pilote fait de l'exercice
• amusants
• performants (plus rapides que des vélos)

Par contre, le fait que les modèles actuels soient de production haut de gamme et artisanaux les rend très chers (>4000€) et de ce fait peu abordables aux plus grand nombre.

Cet état de fait est un frein à la diffusion de ce type de véhicule.

D'où l'idée de concevoir un vélomobile constructible en kit, réalisable dans un fablab.

Cahier des charges

Celui-ci est inspiré du cahier des charges défini lors de la première rencontre au summerlab :

technique de construction

• matériaux de construction tant que possible écologiques (bois etc...)
• constructible sans moule
• maximum de pièces standard

fonctionnalité

• accessible pour embarquer/débarquer
• couverture partiellement entoilée (pour permettre de rouler l'été)
• maniable (rayon de braquage court)
• coffre grand et accessible (compte tenu des contraintes de stabilité)

Par rapport à cette dernière contrainte et par rapport au cahier des charges "summerlab", l'idée de donner la possibilité de transporter beaucoup de bagages ou un second passager est mise de côté : La géométrie du châssis en triangle rend dangereux le chargement large de la plateforme. Une solution complémentaire sera étudiée ultérieurement sous forme de remorques.