Fiat500-flipper

contrôler les phares d'une Fiat500 sans fil

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Statut du projet

experimental

License

GPL« GPL » n’est pas dans la liste (Je ne sais pas, Licence à définir par la suite, Creative commons, Creative Commons Attribution CC-by-sa-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nd-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nc-nd-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nc-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nc-sa-3.0 France, Licences libres, ...) des valeurs autorisées pour la propriété « License ».

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Description du projet

contrôler les phares d'une Fiat500 sans fil

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Présentation du projet

L'idée est de pouvoir commander les phares d'une fiat500 et quelques led à l'interieur de l'habitacle pour un spectacle en cours de spectacularisation. Le tout sans fil.

Premier test

• Tout d'abord, il faut comprendre comment marche l'électricité dans la voiture grâce à un schéma électrique, page 48.
• le materiel : un contrôleur midi, un petit patch pure data, du Xbee, un arduino, un transistor TIP122...

Ce premier essai est concluant, un petit problème de masse avec la carcasse de la voiture et la cosse de la batterie est résolu en débranchant cette liason.

Developpement

• Je me suis inspirer du projet de Jérôme Abel "Patatas de goma" et de son travail de documentation impressionnant.

• Je tente de faire un schéma de principe de l'installation électronique et constate qu'il devrait y avoir un problème de commande des phares dû à la masse commune de la voiture (la carrosserie...)

• Problème :

si la masse des ampoules est lié par la carosserie de la voiture, comment est-il possible de les faire fonctionner avec ce schéma????

• Solutions ??? :

_isoler chacune des lampes de la carcasse
_relier un point de masse au plus près de chaque ampoules
_utiliser des mosfet de canal P au lieu des N, comme expliqué ici