Cyclomobile

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License

CC-by-sa-3.0

Inspiration

Vélomobile

Fichiers source

Ingrédients

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Lundi 23 février 2015 :

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La demande

Réaliser un véhicule à traction avant humaine permettant un usage modulaire, accessible et pratique Scénario d’usage : pouvoir transporter et installer un FabLab mobile et bien plus …

Au cours d’un workshop Ping fait appel à plusieurs sections de l’IUT de Nantes : La Team Créative : - Section I2P (Innovation Produit Process)

Licence Pro : CIP pour la conception mécanique

- Licence Pro : D2M pour la conception Design, matériaux et ergonomie

- Licence Pro : MOPP pour la conception d’un prototype physique


Objectifs de la journée :

- Analyse du sujet

- Mise en place d’un cahier des charges : fonctionnel et ergonomique pour l’usager , prévoir un espace de stockage

- Recherche de produits connexes / concurrents

CAHIER DES CHARGES :

- Tracteur 2 roues motrices

- Espace de rangement personnel : ex: bouteille eau, outillage pour la maintenance etc.

- Accessibilité par l'avant ou sur les flancs du vélo

- Assurer la protection du conducteur : système éclairage, signalétique, pare chocs garde boues



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Mardi 24 février 2015

Objectifs de la journée :

1. Mise en place d’un scénario d’usage du produit

2. Premières phases de recherches :

- Jonction entre le véhicule et la remorque permettant de transporter les outils du FabLab

- Squelette du véhicule : structure et système fixation pour profilé métal, fixation tenons mortaises, stratification etc

- Protection pour l’usager : capote, jupe textile type kayak / moto

3. Présentation de structures envisagées aux élèves de CIP


Conclusion de la fin journée : Le projet étant au prémisse de son développement technique pour les CIP, il est difficile de se projeter dans une solution mécanique définie qui impact l’avancement de la phase créative.

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Mercredi 25 février 2015

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Présentation du choix de procédé mécanique et techniques du véhicule par les LP CIP :

- Structure châssis en sandwich bois et polystyrène

- Inclinaison du fauteuil degrés

- Diamètre roue  : diamètre 500 mm

- Essieu roue sous les genoux

- Capot en 3 parties : protection avant / capote souple / capote tête

- Débattement nécessaire aux poignées de direction

- Débattement des jambes pendant l’utilisation du véhicule

Jeudi 26 février 2015

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Objectifs de la journée :

- Identité formelle du véhicule et de la remorque : recherches styliste, matériaux

- Recherche de process d'assemblage (liaison entre châssis, enveloppe externe et remorque) et réalisable dans un fablab : Découpe laser, fraisage, stratification, fibre de verre etc ...

- Recherche d'une identité graphique de marque : Nom / Logo / couleurs

- Première phase de conception 3D du véhicule et de la remorque

Vendredi 27 février 2015

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Finalisation du concept retenu Présentation du sujet à l'équipe de Ping et aux licences